Il Lotto Napoli-Cancello interessa il primo tratto della direttrice Alta Velocità Napoli – Bari ed è strategico nel riassetto complessivo dei collegamenti metropolitani, regionali e lunga percorrenza in quanto consente di portare i binari della linea a servizio della nuova stazione di Napoli Afragola, che in futuro diventerà la stazione per l’interscambio passeggeri tra i servizi regionali ed AV incrementando l’accessibilità complessiva al trasporto ferroviario nel nodo di Napoli.

La lunghezza del tracciato è di 15,6km che si sviluppa completamente in variante rispetto alla linea esistente. Fanno parte del tracciato 4 viadotti per 4km, di cui 3 ponti in acciaio ad arco, 8km di rilevati ferroviari e oltre 3km di galleria artificiale. È inoltre prevista la realizzazione delle nuove stazioni di Acerra e Casalnuovo e di una nuova fermata viaggiatori per i servizi metropolitani, Centro Commerciale. 

Il progetto include l’armamento ferroviario, gli impianti di trazione elettrica e le altre tecnologie ferroviarie, gli impianti di fermata e di stazione.

Innovazione 

Per lo scavo della galleria artificiale Casalnuovo, che si sviluppa per poco più di 2,5 km attraverso i comuni di Casoria, Casalnuovo e Afragola, è stata adottata una soluzione all'avanguardia nel panorama nazionale che permette il presidio totale della falda in condizioni sempre idrostatiche e che prevede lo scavo in ambiente iperbarico, migliorando la sicurezza dei lavoratori in fase di scavo. La galleria prevede una sezione a doppia canna in quanto viene realizzata anche la sede della Circumvesuviana che si attesta nella Stazione di Afragola.