Il lotto assegnato è una parte importante del più ampio progetto di costruzione contemporanea della nuova rete di metropolitane di Riyadh (composta da 6 linee per una lunghezza complessiva di circa 180 km).

La linea 3 è la linea più lunga della nuova rete di metropolitane che attraversa la capitale e si sviluppa per circa 42 km partendo da Ovest (vicino Jeddah Expressway) e terminando ad Est (vicino National Guard Camp di Khashm El Aam) per un totale di 22 stazioni costruite, suddivise in quattro differenti tipologie. Il contratto include la realizzazione di 2 depositi e 6 parcheggi di interscambio. Il progetto punta a garantire una mobilità sostenibile e intermodale: la metropolitana si collegherà infatti alla nuova rete di autobus (BRT), alla rete ferroviaria e all’aeroporto, favorendo una modernizzazione dei trasporti nella capitale del Regno.

I treni che la percorreranno avranno una lunghezza massima di 36,7 m (2 carrozze), una capacità di 267 passeggeri ed una velocità massima di 100 km/h.

L’opera riveste un ruolo fondamentale per la futura viabilità della città, considerando che la popolazione, anche del paese, si stima sia destinata a crescere velocemente nei prossimi anni, con una maggioranza di under 30. La nuova metro intende quindi diminuire la congestione stradale e ridurre l’inquinamento, poiché permetterà di limitare il numero di veicoli presenti sulle strade cittadine creando un mezzo di trasporto sostenibile ed efficiente.

Il progetto adotta lo standard Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) per la realizzazione di due delle stazioni in corso di realizzazione (Western Station e Downtown Station). Lo standard LEED rappresenta lo standard di certificazione energetica e di sostenibilità più diffuso al mondo, un sistema di valutazione di sostenibilità delle infrastrutture che riconosce il conseguimento di determinati crediti nelle diverse aree della sostenibilità al raggiungimento di determinati requisiti.

La Dowtown Staion, ubicata vicino al palazzo del Governatore di Riad, nel cuore della città, è una delle stazioni iconiche della tratta e sarà attraversata da due linee metropolitane. La stazione si estende su una superfice di 20.000 metri quadrati ed è stata progettata dallo studio di architettura norvegese Snøhetta insieme alle italiane One-Works e Crew. Il suo ingresso sarà ricoperto da un grande cono rovesciato in acciaio inossidabile, un’opera complessa e unica al mondo nel suo genere.

CLIENTE: Royal Commission for Riyadh City (RCRC)

CONTRACTOR: Consorzio “ANM”, con Webuild (leader, Italia), L&T (India), Nesma (Arabia Saudita), Hitachi (Italia/Giappone), e Bombardier (Canada).