Metropolitana di Lima
Il Progetto, situato nell’area urbana della città di Lima dove attualmente è presente un’unica linea di metro sopraelevata, rappresenta un’opera strategica per la capitale e per tutto il Paese.
Concepita con soluzioni tecniche all’avanguardia, la nuova Metro sarà in grado di soddisfare le richieste dei cittadini di una maggiore fruizione della città, contribuendo all’abbattimento dei livelli di inquinamento atmosferico.
Il progetto comprende 35 km di linea sotterranea, suddivisi in linea 2 (27 Km) e parte della linea 4 (8 Km), con la realizzazione di 35 stazioni, di cui due di interscambio e due aree di deposito. È prevista la realizzazione di differenti tipologie di stazione in rapporto alla ubicazione di ognuna di esse: in cut & cover o in caverna (solo Javier Prado).
Dati tecnici
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m3 Scavi
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m3 Calcestruzzo
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ton Acciaio ad alta resistenza
Una volta completata, la nuova linea servita da 35 stazioni consentirà il trasporto di 1 milione di persone al giorno, collegando 10 quartieri cittadini ma soprattutto riducendo sensibilmente il tempo di percorrenza tra Ate e Callao, da 2 ore e 45 minuti a soli tre quarti d'ora.
KPI di sostenibilità
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t le emissioni di Co2 evitate all'anno
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auto tolte dalla strada al giorno
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passeggeri previsti al giorno
Breakthorugh alla stazione E16
Ad ottobre 2023 la TBM "Micaela" ha completato lo scavo di 4 km di gallerie, arrivando alla stazione E16.
Nei prossimi mesi Micaela sarà smantellata e spostata nel pozzo di ventilazione situato su Faucett Avenue, per iniziare la costruzione di un nuovo tunnel di 7,5 km sulla diramazione Faucett Avenue-Gambetta Avenue, dalla stazione Gambetta alla stazione Carmen de la Legua, dove si interconnetterà con la Linea 2.
Metropolitana di Lima, Stazione E16 - Progetto Webuild