I lavori per costruzione del Lotto 2 della Linea 16 del Grand Paris Express, avviati a gennaio 2019, hanno previsto la realizzazione di 11,1km di tunnel e 4 stazioni (Aulnay, Sevran- Beaudottes, Sevran-Livry et Clichy-Montfermeil), oltre ad 11 opere connesse. Il progetto si è distinto per la grande innovazione tecnica: per il rivestimento del tunnel, sono stati impiegati conci prefabbricati in calcestruzzo fibrorinforzato, innovazione che hanno permesso di dimezzare la quantità di acciaio utilizzata; per lo scavo delle gallerie sono state impiegate 2 TBM. 

L’intera linea servirà il dipartimento di Seine-Saint-Denis, che include 16 comuni, e si stima trasporterà 200mila passeggeri al giorno, contribuendo a ridurre il traffico stradale e ad evitare l’emissione di 52mila tonnellate di CO2 ogni anno.

Il cantiere Webuild si distingue per capacità di innovazione tecnica e inclusione sociale. Nel Lotto 2 sono coinvolte 55 donne, numero superiore a quanto registrato per altri lotti del Grand Paris Express. 

Almeno il 20% del valore totale del contratto è stato assegnato a subappaltatori locali e, oltre alla formazione che è stata erogata a lavoratori e quadri locali, è stata posta una particolare attenzione per il tema della inclusione di categorie svantaggiate, per un minimo del 5% del totale delle ore lavorate per il lotto.