Porto di Costanza
Lo scopo dei lavori era il completamento e la riparazione delle dighe foranee Nord e Sud del porto di Costanza. Il progetto è stato finanziato dalla Banca Europea d’Investimento, con fondi CEE (Programma PHARE) e dal Governo Rumeno.
I lavori di ripristino delle dighe sono consistiti principalmente nella costruzione delle opere seguenti:
- Nucleo con materiale lapideo proveniente da cava;
- Berme al piede delle dighe foranee con materiale roccioso selezionato e cubi Antifer da 15 tonnellate;
- Strati di protezione delle scarpate diga con materiale lapideo selezionato, blocchi di roccia da 7 tonnellate e Stabilopodi da 4,5 e 25 tonnellate;
- Muro paraonde in calcestruzzo sul coronamento diga
- lunghezza totale delle due dighe foranee è di 12.850 metri
- La diga foranea Nord è lunga 7.300 m.
- La diga foranea Sud è lunga 5.550 m
Il materiale roccioso dei moli esistenti è stato rimosso con escavatori, posti anche su pontoni, e con gru a benna, portato a discarica da automezzi, selezionato secondo le dimensioni e messo in deposito in attesa di essere reimpiegato.
Cliente: Constantza Port Administration
Principali dati tecnici:
Materiali lapidei: 670.000 m3
Geotessile: 27.000 m2
Cubi Antifer (15 t): 16.230 n
Stabilopodi (4,5 t): 17.560 n
Stabilopodi (25 t): 20.040 n
Calcestruzzi: 50.000 m