Milano, 20 agosto 2024 – Parte il viaggio sotterraneo delle due TBM giganti che realizzeranno gli scavi del North East Link (NEL), un nuovo collegamento autostradale che migliorerà la rete di trasporti di Melbourne, in Australia. Il progetto vede impegnato il Gruppo Webuild, nell’ambito della joint venture Spark, nei lavori di progettazione e costruzione di circa 6,5 km di tunnel gemelli a tre corsie e opere collegate, sotto i quartieri nord-orientali della città. 

Al termine della fase di assemblaggio, le due TBM inizieranno a scavare a una velocità media di circa 10 metri al giorno, raggiungendo profondità fino a 45 metri. Con una testa fresante di 15,6 metri di diametro, tra le più grandi al mondo, e oltre 90 metri di lunghezza, queste talpe giganti superano le 4.000 tonnellate di peso ciascuna. 

Il NEL è il più grande progetto stradale mai realizzato nello stato di Victoria e, una volta completato, i tunnel saranno i più lunghi dello stato. La sua realizzazione punta a garantire una connessione senza soluzione di continuità tra la Eastern Freeway e la M80 Ring Road, contribuendo a ridurre congestionamento del traffico e tempi di viaggio e a migliorare la sicurezza stradale nella regione. La sua costruzione porterà alla creazione di migliaia di posti di lavoro e garantirà crescita economica e sviluppo per tutta la filiera.

L’Australia rappresenta per il Gruppo Webuild il mercato non domestico più importante. Con la controllata australiana Clough, è attualmente impegnato in una serie di progetti strategici per lo sviluppo infrastrutturale degli stati in cui opera e si sta espandendo anche in nuovi settori, contribuendo alla transizione energetica del Paese. Snowy 2.0 è il progetto più complesso in corso ed è anche il più grande progetto per la produzione di energia rinnovabile in Australia, per la cui realizzazione sono all’opera tre gigantesche TBM, le cui caratteristiche raccontano molto della portata innovativa dell’opera. Una di queste, battezzata “Kirsten”, è tra le prime al mondo in grado di scavare su pendenze molto variabili che si attestano in questo caso al 9% in discesa e al 47% in salita.

Il Gruppo Webuild è leader mondiale dello scavo in sotterraneo, con un parco di 58 TBM tra quelle in montaggio, ordinate e da ordinare per i progetti pianificati, di cui 15 sono già operative sui diversi cantieri nel mondo, dall’Australia agli Stati Uniti, insieme a centinaia di specialisti nel tunneling di decine di nazionalità.