Parigi, 30 marzo 2022 – Webuild, con il suo partner francese NGE, ha celebrato il primo breakthrough della TBM “Mireille” nel cantiere della futura stazione di Clichy-Montfermeil della Linea 16 del Grand Paris Express, la nuova linea metropolitana in costruzione a nord di Parigi, che è parte del progetto di mobilità sostenibile più ambizioso d'Europa.

Partita dal cantiere di Bel-Air a Chelles all’estremità meridionale del Lotto 2 – la sezione che Webuild sta realizzando con NGE –, dopo aver realizzato 2,2 chilometri di galleria, Mireille è arrivata alla stazione di Clicy-Montfermeil tra gli applausi dei presenti, tra cui, i sindaci di Clichy-sous-Bois e Montfermeil e i rappresentanti del cliente, Société du Grand Paris. Una fase importante della vita del progetto, che Webuild e NGE, garantendo grande trasparenza, hanno deciso di condividere in diretta con la cittadinanza intervenuta sul posto, che ha potuto seguire le attività grazie ad un maxischermo posizionato nei pressi del cantiere. A raccontare le lavorazioni, per Webuild, la Construction Manager del sito, Guglielmina Fontana, in rappresentanza delle oltre 50 donne coinvolte nelle lavorazioni. 

La TBM Mireille riprenderà presto il suo viaggio per percorrere gli ulteriori 3,1 chilometri che, attraversando i comuni di Livry-Gargan e Sevran, le permetteranno di raggiungere il cantiere di Mare au Chanvre a Sevran, dove incontrerà "Houda", la TBM che sta scavando dall'estremità settentrionale del Lotto 2.

Nell’ambito del progetto per il Grand Paris Express, Webuild, insieme con NGE, sta realizzando il Lotto 2 della Linea 16, per la costruzione di 11 chilometri di tunnel e 4 stazioni, tra Aulnay-sous-Bois e Chelles, e ha già ultimato il Lotto 4 della Linea 14 Sud, che include 4,1 chilometri di estensione di linea già esistente, per la riduzione dei tempi di viaggio tra il centro di Parigi e l’aeroporto di Orly. Le due tratte nel complesso toglieranno dalla strada 385 mila veicoli al giorno, evitando 81 mila tonnellate di CO2 all’anno e contribuendo all’obiettivo della capitale francese di diventare carbon neutral entro il 2050.

La linea 16 servirà il dipartimento Seine-Saint-Denis, alla periferia di Parigi, trasportando circa 200 mila passeggeri al giorno, grazie all’attivazione delle stazioni di Clicy-Montfermeil, Aulnay, Sevran-Beaudottes e Sevran-Livry.

Il Grand Paris Express, nel suo complesso, estenderà di 200 chilometri la rete metropolitana della capitale francese, con 68 nuove stazioni, per migliorare i collegamenti tra il centro e la periferia. Il progetto è destinato a favorire lo sviluppo dell'economia locale, a creare posti di lavoro, a promuovere la mobilità sostenibile e a ridurre il traffico veicolare e l'inquinamento atmosferico.

Webuild, con un track record globale di oltre 13.600 chilometri di linee ferroviarie e metropolitane realizzate in oltre un secolo di attività, contribuisce in modo determinante allo sviluppo della mobilità urbana ed extraurbana, supportando gli sforzi per ridurre il traffico e l'inquinamento atmosferico attraverso la realizzazione di infrastrutture di trasporto sicure, efficienti e sostenibili.

NGE, con un portafoglio di oltre 20 iniziative sulla rete di trasporto parigina, inclusi tre grandi progetti riferiti alle linee metropolitane 11, 14 e 15, tramite la sua controllata ferroviaria TSO, seguirà la realizzazione dell’armamento ferroviario della linea 16 confermando così un grande expertise nella realizzazione di progetti di mobilità sostenibile.