Milano, 23 dicembre 2020 – Proseguono i lavori di Astaldi, Gruppo Webuild, sull’Asse viario Quadrilatero Marche-Umbria, arteria stradale strategica per lo sviluppo economico del centro Italia, una cui nuova tratta è stata aperta oggi al traffico in provincia di Ancona. All’opera, nel rispetto dei rigidi protocolli per la sicurezza legati alla pandemia da Covid-19, 370 dipendenti e una filiera italiana di oltre 200 piccole e medie imprese, tra fornitori e subappaltatori.

La tratta inaugurata si estende per 2 chilometri, lungo la direttrice che dalla Galleria Naturale Mariani arriva alla Galleria Naturale Gola della Rossa, e comprende 4 gallerie naturali, 2 viadotti e uno svincolo. Lavori che portano ad oltre il 60% l’avanzamento progressivo dell’intera infrastruttura, lunga oltre 65 chilometri, che andrà a rafforzare la mobilità sostenibile nell’area, agevolando gli spostamenti ed apportando benefici ambientali. L’asse del Quadrilatero, commissionata da Anas, garantirà un risparmio di oltre il 20% degli attuali tempi di percorrenza sulla direttrice Perugia-Ancona, riducendo il traffico sulla viabilità ordinaria e abbattendo gli inquinanti atmosferici stimato pari all’80% per le aree abitate attraversate. Le attività procedono ora in vista dell’apertura di ulteriori 7,5 chilometri di autostrada entro la primavera 2021. L’apertura al traffico di oggi segue inoltre l’approvazione definitiva da parte di Anas di due ultimi ed ulteriori lotti della nuova infrastruttura, per la parte del tracciato riferita alla Pedemontana delle Marche. La consegna ad Astaldi delle aree per l’avvio dei nuovi lavori è prevista a breve.

Il progetto del Quadrilatero è un tassello del Gruppo Webuild nel percorso di rilancio economico e occupazionale che fa leva sulle infrastrutture, in un anno segnato dall’emergenza sanitaria. Sempre nel settore stradale, il Gruppo ha avviato lo scorso maggio i lavori per un’opera fondamentale per lo sviluppo del Sud-Italia, il Megalotto 3 della Strada Statale Jonica. L’opera si svilupperà per 38 chilometri e correrà a circa un chilometro dal tracciato storico, andando a collegare i litorali ionici della Calabria, della Basilicata e della Puglia.