Lo scavo in modalità iperbarica
Come si scava una ferrovia attraverso gli Appennini? Il progetto AV Napoli-Bari - Geopop/Webuild
Realizzare una linea ferroviaria che attraversi l’Italia da Est a Ovest non è semplice, perché significa attraversare le montagne. Il progetto dell’alta velocità / alta capacità Napoli-Bari, prevede 145 chilometri di tratta e ha alle spalle un lavoro ingegneristico di grande portata: Webuild, per la prima volta in Italia e in Europa nell’ambito della costruzione di tunnel, sta sfruttando lo scavo in modalità iperbarica, una tecnica innovativa per effettuare gli scavi in presenza di falda acquifera.
che dimezzerà i tempi di percorrenza tra il capoluogo campano e quello pugliese:
Video Geopop Come si scava una ferrovia attraverso gli Appennini?
Materiale informativo - Progetto Ponte sullo Stretto di Messina